今日，杭州市公共交易资源平台公布余杭塘路西延工程招标计划。该工程预计将在11月23日启动招标。

设余杭塘路西延工程，道路西起数云路，东至运溪路，全长约米。

标准段道路宽24米，规划道路等级为城市次干路。主要建设内容包括道路、地基处理、桥梁、排水、综合管线、交通、景观、照明及附属设施等。

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在去年6月，该工程就已经进行过测绘招标，进行了一系列的前置工作。

此前不久选址、论证报告已经公示，此次正式启动施工招标，意味着该工程即将迎来开工建设，城西特别是老余杭地区的居民出行未来更加便利！

与该条路同时进行的，还有文一西路西延工程二期。

这是杭州“两环七横五纵九连”城市快速路网中的重要一横，也是余杭区未来科技城快速路网的重要组成部分。

待这两条道路全部拉通后，杭州西部（老余杭、南湖、青山湖科技城、临安城区）等地将紧紧的联系在一起。

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文一西路西延起于文一西路（东西大道-荆长大道）隧道，直达临安科技大道。二期工程东至狮山路，西至南湖圩堤北侧。

全线采用地下快速路+地面快速路形式，可以分成三个部分解读。

南湖东路-金星二路西的部分（老余杭部分）为地下双向6车道+地面双向6车道规模；

之达路以西（科技大道线段）为主线双向6车道+辅道双向4车道，采用地面快速路+节点下穿形式；

之达路以东采用地下快速路形式，下穿南湖和南菬溪。

湖底隧道没有提到是几车道，不过根据连接南湖小镇的定向匝道（其设置为双向2车道+连续式紧急停车带）来看，应该也是双向2车道的设置。

快速路面80km/h，地面主干路60km/h，闸道40km/h。

文一西路西延工程与留祥路西延工程一起，将成为杭州西站枢纽的重要疏散通道以及城西科创大走廊的重要组成部分。全部建成后，从大江东区域的江东大道，到临安的科技大道，全长89公里，将贯穿杭州东西的最长快速路，拉近临安与主城区的距离。3

在今年年底，临安的第二条高速：临建高速从千秋关至於潜枢纽的先行段将通车，而到明年，全段将通车。

临建高速起于浙江与安徽交界的千秋关，一路向南，途经临安、桐庐和建德，在临安於潜附近与杭徽高速相交，在桐庐境内与规划中的杭淳开高速相交，最终与杭新景高速相交于建德境内的安仁枢纽，全长85.5公里，双向四车道，设计时速公里/小时。

此次通车的先行段，长度约24.1公里，北端与安徽境内的宣桐高速相接，南端与杭徽高速相接。

全线开通后，从临安出发，走高速去建德可以不用再往绕城、杭新景高速绕一圈，走临建高速可望在一小时内直达。

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临建高速相连的杭淳开高速，近来也传来好消息。

已经获得省发改委批复，并正式进入勘察设计阶段。而该条高速，已经列入《国家公路网规划（-年）》。

根据目前推荐路线，将经过富阳、桐庐、淳安等地，与“杭州中环”、绕城西复线等多条重要交通要道进行连接。

其中，与临建高速交叉节点工程初步设计方案通过审查。该节点位于桐庐境内，是杭淳开高速与在建临建高速公路的重要转换节点。

紧靠瑶琳国家森林公园、亚运马术场、垂云通天河景区。

文章来源:19楼房产

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